กรณีศึกษา การบินกรุงเทพ ทำสายการบิน แล้วยังบริหาร สนามบินสมุย สุโขทัย ตราด

กรณีศึกษา การบินกรุงเทพ ทำสายการบิน แล้วยังบริหาร สนามบินสมุย สุโขทัย ตราด | BrandCase

สนามบินในไทย ส่วนใหญ่จะมีผู้บริหารจัดการ 2 หน่วยงานหลัก ๆ คือ

1.AOT หรือ บมจ.ท่าอากาศยานไทย บริหาร 6 สนามบินหลัก คือ สนามบินดอนเมือง, สนามบินสุวรรณภูมิ, สนามบินเชียงใหม่, สนามบินเชียงราย, สนามบินภูเก็ต, สนามบินหาดใหญ่

2.กรมท่าอากาศยาน บริหารสนามบิน 29 แห่ง เช่น สนามบินกระบี่, สนามบินอุดรธานี, สนามบินขอนแก่น, สนามบินบุรีรัมย์, สนามบินสุราษฎร์ธานี

และยังมีอีกเจ้าหนึ่งที่เป็นบริษัทเอกชน ที่บริหารสนามบิน 3 แห่งในไทย คือ สนามบินสมุย, สนามบินสุโขทัย และสนามบินตราด
บริษัทนั้นคือ บมจ.การบินกรุงเทพ ที่เป็นเจ้าของสายการบิน Bangkok Airways

ธุรกิจบริหารสนามบินของ บมจ.การบินกรุงเทพ เป็นอย่างไร ?
BrandCase จะสรุปให้ฟัง

การบินกรุงเทพ มีจุดเริ่มต้นมาจาก เจ้าของบริษัทคือ นายแพทย์ปราเสริฐ ปราสาททองโอสถ ที่เป็นเจ้าของเครือโรงพยาบาลกรุงเทพ หรือ BDMS ด้วย

สมัยก่อนอีกหนึ่งธุรกิจที่เติบโตมาไล่ ๆ กับธุรกิจเครือโรงพยาบาล
คือธุรกิจรับก่อสร้างภายใต้บริษัทที่ชื่อว่า กรุงเทพสหกล จำกัด ซึ่งก็มีผลงานเด่น ๆ ก็คือ งานก่อสร้างสนามบินอู่ตะเภา

โดยนอกจากงานด้านการก่อสร้างแล้ว บริษัทนี้ยังมีแผนกที่ทำเกี่ยวกับการบินด้วย โดยใช้ชื่อแผนกนี้ว่า สหกลแอร์
ซึ่งในเวลานั้นยังไม่ได้บินแบบเชิงพาณิชย์ แต่รับบินให้กับรัฐบาล รัฐวิสาหกิจ และเอกชนที่มาว่าจ้างเท่านั้น

หลังจากนั้นในช่วงปี 2527 แผนกการบินนี้ก็แยกตัวออกมาตั้งเป็นบริษัทใหม่ชื่อ สหกลแอร์ จำกัด

และในปีต่อมาก็ได้รับการอนุมัติ จากกระทรวงคมนาคม ให้ดำเนินธุรกิจในเชิงพาณิชย์ได้

และกลายมาเป็นบริษัท การบินกรุงเทพ และเปลี่ยนชื่อสายการบินเป็น Bangkok Airways เหมือนปัจจุบัน

โดยปัจจุบัน Bangkok Airways มีฝูงบินทั้งหมด 35 ลำ
มีเส้นทางการบินครอบคลุมทั้งหมด 24 เส้นทาง ทั้งในประเทศและต่างประเทศ

ส่วนรายได้ของ บมจ.การบินกรุงเทพ
6 เดือนแรกของปี 2566 รายได้ 10,700 ล้านบาท กำไร 1,544 ล้านบาท

โดยถ้ามาดู รายได้ 6 เดือนแรกของปี 2566 ของ บมจ.การบินกรุงเทพ

-รายได้ค่าโดยสาร จากธุรกิจการบิน 69%

-รายได้จากการขายและบริการที่เกี่ยวข้องกับสนามบิน
เช่น ค่าธรรมเนียม บริการภาคพื้นดิน และครัวการบิน 18%

-รายได้อื่น ๆ เช่น ค่าธรรมเนียมในการออกตั๋ว และเงินปันผล 13%

จะเห็นได้ว่า นอกจากธุรกิจสายการบินแล้ว บริษัทยังมีรายได้จากการขายและบริการที่เกี่ยวข้องกับสนามบิน ราว 18%

ซึ่งรายได้ที่ว่านี้ก็มาจาก อีกหนึ่งธุรกิจของ Bangkok Airways นั่นก็คือ ธุรกิจสนามบิน

แล้วธุรกิจสนามบินนั้นเกิดขึ้นได้อย่างไร ?

มันเริ่มจากในตอนที่มีสายการบินแล้ว คุณปราเสริฐ ก็อยากก้าวไปสู่ธุรกิจสนามบินด้วย

คุณปราเสริฐก็มองว่าในอนาคต คนจะอยากท่องเที่ยวมากขึ้น จึงไม่ได้มองไปที่เมืองเศรษฐกิจเท่าไรนัก

โดยที่แรกที่คุณปราเสริฐเลือกก็คือ เกาะสมุย อีกหนึ่งแหล่งท่องเที่ยวในจังหวัดสุราษฎร์ธานี ที่ยังไม่มีสนามบินไปถึง

โดยคุณปราเสริฐได้เข้าไปลงทุนซื้อที่ดินเองทั้งหมด เริ่มจากซื้อเพียง 200 ไร่ แล้วหลังจากนั้นจึงค่อยขยายเพิ่ม รวมเป็นกว่า 500 ไร่

และเปิดบริการครั้งแรกเมื่อปี พ.ศ. 2532 ถือเป็นสนามบินเอกชนแห่งแรกของไทย

โดยปัจจุบัน ในปี 2565 สนามบินสมุย มีผู้ใช้บริการรวมกว่า 1.3 ล้านคน รองรับเที่ยวบินกว่า 15,000 เที่ยวบิน

ซึ่งในส่วนของสนามบินสมุยนั้น เมื่อปี 2565 เครือการบินกรุงเทพ ได้ตั้ง BAREIT หรือกองทรัสต์เพื่อการลงทุนในสิทธิการเช่าอสังหาริมทรัพย์สนามบินการบินกรุงเทพ ขึ้นมา

และก็มี บริษัท กรุงเทพบริหารสนามบิน จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของ บมจ.การบินกรุงเทพ เข้าเป็นผู้เช่าสินทรัพย์ของ BAREIT ในระยะยาว

ซึ่งสัญญานี้ครอบคลุมถึงการเช่าที่ดิน สิ่งปลูกสร้าง และทรัพย์สินบางส่วนในสนามบินสมุย เป็นเวลา 25 ปี มูลค่ากว่า 14,300 ล้านบาท
โดย บมจ.การบินกรุงเทพ ก็ได้เข้าไปถือหุ้นใน BAREIT ในสัดส่วน 25%

ต่อจากสนามบินสมุย ทางบริษัทก็เริ่มขยายไปยัง จังหวัดอื่น ๆ อีก 2 แห่ง นั่นก็คือ

-สนามบินสุโขทัย ที่เปิดให้บริการเมื่อปี 2541
ถือเป็นสนามบินแห่งเดียวของจังหวัดสุโขทัย ทั้งนี้ก็สร้างขึ้นมาเพื่อรองรับการท่องเที่ยว

โดยนอกจากจะรองรับประชากรในจังหวัดแล้ว สุโขทัยยังเป็นเมืองท่องเที่ยวเชิงประวัติศาสตร์ และมีอุทยานประวัติศาสตร์สุโขทัย ที่ได้รับรางวัลมรดกโลกจากยูเนสโก

-สนามบินตราด เปิดให้บริการเมื่อปี 2546
ซึ่งก็ถูกมองว่าเป็นทำเลที่มีศักยภาพ เนื่องจากเป็นอีกหนึ่งจังหวัดที่อยู่ใกล้กับประเทศกัมพูชา

โดยสนามบินตราดตั้งอยู่ห่างจากตัวจังหวัดตราดประมาณ 35 กิโลเมตร
ห่างจากจังหวัดจันทบุรีประมาณ 70 กิโลเมตร
และยังใกล้กับท่าเรือเฟอร์รีไปเกาะช้างเพียง 15 กิโลเมตร
โดยสรุปแล้ว ครึ่งแรกของปี 2566 นี้
บมจ.การบินกรุงเทพ มีรายได้ที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจสนามบินทั้งหมด รวมกว่า 1,984 ล้านบาท
หรือคิดเป็น 18% ของรายได้

และทั้งหมดนี้เองก็เป็นเรื่องราวของ บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน)
ที่เป็นทั้งเจ้าของสายการบิน Bangkok Airways

และเป็นทั้งผู้บริหาร สนามบินสมุย สนามบินสุโขทัย และสนามบินตราด ด้วยนั่นเอง..

References
-https://www.facebook.com/marketeeronline/posts/3217415774977163/
-https://www.bangkokair.com/samui-international-airport
-https://th.wikipedia.org/wiki/%E0%B8%9A%E0%B8%B2%E0%B8%87%E0%B8%81%E0%B8%AD%E0%B8%81%E0%B9%81%E0%B8%AD%E0%B8%A3%E0%B9%8C%E0%B9%80%E0%B8%A7%E0%B8%A2%E0%B9%8C%E0%B8%AA
-https://www.samuiairport.com/about